ג'ק הידראולימורכב ממספר מרכיבים עיקריים: בלוק צילינדר, מוט בוכנה, אוכף, טבעת איטום, טבעת תמיכה, טבעת מנחה, מפרק נקבה וכן הלאה. לאחר שהמפעל מייצר את החלקים, יש צורך להרכיב וליצור את החלקים. בזמנים רגילים , כאשר אנו מנקים ומתחזקים את הג'ק, תחילה נפרק את החלקים ולאחר מכן נרכיב אותם. הנה הראשון שילמד הרכבת ג'ק. כאן נציג כיצד להרכיב בפירוט.
קודם כל, עלינו ללמוד כיצד להרכיב את הציור של המכוניתמכונות כל הכלים וג'ק הידראולי עגלה .מכיוון שהציור הוא רק ייצוג הקו או ייצוג הסמל של האובייקט הפיזי, כיצד לקרוא את הסמלים הללו נוכל לראות את ציור ההרכבה.
שיטת הציור צריכה לפעול לפי כללים מסוימים.נסכם שלוש נקודות:
1. משטח ההרמה (או המשטח התואם) של שני החלקים מיוצג על ידי קו מתאר; משטחים ללא מגע מיוצגים על ידי שני קווי מתאר.
2, אותו חלק של כיוון קו החתך והמרווח צריכים להיות עקביים; הפרדת קו חתך של חלקים סמוכים (שינוי כיוון או מרווח).
3. עבור מוטות מוצקים וחלקים סטנדרטיים (כגון ברגים), כאשר מישור החיתוך נחתך דרך צירו או מישור הסימטריה שלו, מציירים רק את הצורה של חלקים אלו.
לדרישות מיוחדות, אנו מבטאים אותן בצורה מיוחדת:
1, ציור פירוק
2. ציור חיתוך לאורך משטח המפרק
3. מייצג חלק לבד
4, ציור מוגזם חלקי קטע דק, פער קטן ציור מוגזם.
5. ציור כוזב: חלקים סמוכים מצוירים בקווי נקודות כפולים.
6. ציור מרחיב: המבנה המרחבי נפרש על המישור.
7, צביעה פשוטה: לא ניתן לצבוע את מבנה התהליך (פילה, צביעה וכו').
לאחר שלמדנו כיצד לקרוא את שרטוטי ההרכבה של שקעים הידראוליים, התחלנו להיכנס לשלב ההרכבה.
חייבים הרכבה ראשונה שלמשטחי ג'ק מכנייםאטמים, התקנת אטמי ג'ק הידראוליים, בכל מקום לאיטום עם הערת כיוון אל תטעו כיוון ההרכבה של האיטום, האטם לקשה להרכבה באמצעות אטם הרכבה של כלי הרכבה, אסור להשתמש במברג לחלק העליון הקשיח, תשע פעמים מתוך עשר רוצים לשבור את החותם, אז היזהר לא להתפתל בעת ההרכבה; אז יש לשים את המכלול של בוכנה ומוט בוכנה הידראולי, מכלול בוכנה ומוט בוכנה, על שני הבלוק בצורת V, עם הצד של מד החיוג למדוד את שגיאת הקואקסיאליות ואת שגיאת הישר שלו על האורך המלא; לבסוף, התקן את גליל הג'ק ההידראולי.כאשר הצילינדר ההידראולי מותקן על המנוע הראשי, כוונן את הגליל ההידראולי בהתאם למסילת ההדרכה או למשטח ההרכבה, כך שקו הציר של הגליל ההידראולי יהיה מקביל למשטח ההרכבה של מסילת ההדרכה.מומלץ לגרד ולגרד לתיקון, אך לא לרפד את יריעת הנחושת.
יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לתפעול זהיר של כל החוליות בתהליך ההרכבה, שהיא היד המוקפדת האגדית. כאשר אתה צריך להפעיל כוח, יש להשתמש בכוח כראוי, ואי אפשר להשתמש בכוח גס.בסופו של דבר, החוט והמשטח נפגעים, וההפסד עולה על הרווח.
בסדר, אז זה כל מה שיש לנו לומר על איך להרכיב שקעים הידראוליים.אם יש מחדלים כלשהם, נא לציין שנקבל אותם בענווה.
זמן פרסום: 10 ביוני 2021